Elektrifizierte Strecke bei Syren/Krim Elektrifizierte Strecke bei Syren/Krim
Streckenlänge: 760 km Spurweite :1520 mm (Russische Spur ) Stromsystem :3000 V =
0
Sewastopol (Севастополь)
8
0
Inkerman I (Інкерман I)
19
Komyschowa Buchta (Комишова Бухта)
11
Sewastopol-Wantaschnyj (Севастополь-Вантажний)
9
Sapunhirskyj Rosisd (Сапунгірський Роз'їзд)
3
Inkerman II (Інкерман II)
Zweigstrecke Komyschowa Buchta
9
KM 1531 (1531 км)
19
Mekensijewi Hory (Мекензієві Гори)
22
KM 1518 (1518 км)
28
Werchnjosadowa (Верхньосадова)
32
KM 1509 (1509 км)
38
Syren (Сирень)
40
KM 1501 (1501 км)
45
Bachtschyssaraj (Бахчисарай)
51
Samochwalowe (Самохвалове)
55
KM 1486 (1486 км)
59
Poschtowa (Поштова)
62
KM 1479 (1479 км)
67
KM 1473 (1473 км)
69
Tschystenka (Чистенька)
76
Simferopol (Сімферополь)
84
KM 1457 (1457 км)
86
Simferopol-Wantaschnyj (Сімферополь-Вантажний)
88
KM 1452 (1452 км)
91
KM 1450 (1450 км)
97
0
Ostrjakowe (Острякове)
Salhyr (Салгир)
Abzweig nach Jewpatorija
3
KM 3 (3 км)
10
Storoschewe (Сторожеве)
19
Jarka (Ярка)
26
KM 26 (26 км)
29
KM 29 (29 км)
33
Ametchan-Sultan (Аметхан-Султан)
37
Saky (Саки)
43
Technikum (Технікум)
45
Prybereschne (Прибережне)
47
Sonetschko (Сонечко)
54
KM 54 (54 км)
58
Jewpatorija-Wantaschna (Євпаторія-Вантажна)
61
Jewpatorija-Kurort (Євпаторія-Курорт)
106
Proljotna (Прольотна)
108
KM 1432 (1432 км)
115
KM 1426 (1426 км)
118
Elewatorna (Елеваторна)
126
Jefremiwska (Єфремівська)
132
Krasnopartysanska (Краснопартизанська)
136
KM 1404 (1404 км)
144
Uroschajna (Урожайна)
147
KM 1393 (1493 км)
152
KM 1489 (1489 км)
157
Widradna (Відрадна)
162
KM 1379 (1379 км)
nach Kertsch
169
Dschankoj (Джанкой)
von Cherson
Nord-Krim-Kanal
171
KM 1370 (1370 км)
173
KM 1367 (1367 км)
178
Mamut (Мамут)
180
KM 1361 (1361 км)
189
Solone Osero (Солоне Озеро)
Grenze Autonome Republik Krim (annektiert)/Oblast Cherson
197
Sywasch (Сиваш)
204
Tschonhar (Чонгар)
207
KM 1334 (1334 км)
212
KM 1328 (1328 км)
216
Dschymbuluk (Джимбулук)
224
Salkowe (Салькове)
14
Henitschesk (Генічеськ)
12
KM 12 (12 км)
3
KM 3 (3 км)
Zweigstrecke nach Henitschesk
0
230
Nowooleksijiwka (Новоолексіївка)
KM 1305 (1305 км)
244
Partysany (Партизани)
258
Juryzyne (Юрицине)
268
Sokolohirne (Сокологірне)
273
KM 1267 (1267 км)
282
Welykyj Utljuh (Великий Утлюг)
295
Jakymiwka (Якимівка)
300
KM 1240 (1240 км)
303
KM 1237 (1237 км)
309
Taschtschenak (Тащенак)
314
KM 1226 (1226 км)
321
Melitopol (Мелітополь)
327
Depo (Депо)
329
Obilna (Обільна)
331
KM 1209 (1209 км)
335
Terpinnja (Терпіння)
340
KM 1200 (1200 км)
von Mykolajiw
343
Swenosbirne (Звенозбірне)
344
Fedoriwka (Федорівка)
nach Wolnowacha
351
Bratske (Братське)
354
Plodorodne (Плодородне)
359
KM 1180 (1180 км)
365
Pryschyb (Пришиб)
369
KM 1170 (1170 км)
372
KM 1167 (1167 км)
375
Burtschazk (Бурчацьк)
von Enerhodar
386
Tawrijsk (Таврійськ)
392
Popowe (Попове)
393
KM 1146 (1146 км)
396
Datschna (Дачна)
398
KM 1141 (1141 км)
401
KM 1138 (1138 км)
403
Plawni (Плавні)
Plawni-Wantaschna (Плавні-Вантажна)
405
KM 1134 (1134 км)
407
KM 1132 (1132 км)
409
KM 1130 (1130 км)
414
Kankryniwka (Канкринівка)
416
KM 1123 (1123 км)
420
Ossetriwka (Осетрівка)
422
KM 1117 (1117 км)
424
Kuschuhum (Кушугум)
427
Balabyne (Балабине)
432
Saporischschja I (Запоріжжя I)
nach Komysch-Sorja
Saporischschja II (Запоріжжя II)
nach Apostolowe
437
Motor (Мотор)
Saporischschja-Liwe (Запоріжжя-Ліве)
439
KM 1101 (1101 км)
KM 17 (17 км)
442
Saporischschja-Wantaschne (Запоріжжя-Вантажне)
KM 13 (13 км)
452
Janzewe (Янцеве)
KM 11 (11 км)
KM 9 (9 км)
Ljubymiwka (Любимівка)
459
Wilnjansk (Вільнянськ)
466
KM 1074 (1074 км)
473
Nowohupaliwka (Новогупалівка)
477
KM 1063 (1063 км)
486
Slawhorod-Piwdennyj (Славгород-Південний)
491
KM 1049 (1049 км)
495
KM 1045 (1045 км)
500
Iwkiwka (Івківка)
509
Synelnykowe I (Синельникове I)
nach Dnipro
nach Jassynuwata
515
KM 1025 (1025 км)
519
KM 1021 (1021 км)
523
KM 1017 (1017 км)
527
Sajzewe (Зайцеве)
528
KM 1012 (1012 км)
531
KM 1009 (1009 км)
535
KM 1005 (1005 км)
537
Domacha (Домаха)
543
KM 997 (997 км)
von Dniprodserschynsk
547
Pawlohrad I (Павлоград I)
nach Krasnoarmijsk
552
KM 988 (988 км)
556
Aromatna (Ароматна)
559
KM 981 (981 км)
562
KM 978 (978 км)
568
Warwariwka (Варварівка)
571
KM 969 (969 км)
577
Schemtschuschne (Жемчужне)
582
KM 958 (958 км)
588
Samijliwka (Самійлівка)
592
KM 948 (948 км)
597
KM 943 (943 км)
600
KM 940 (940 км)
601
KM 939 (939 км)
604
KM 936 (936 км)
nach Slowjansk
612
Losowa (Лозова)
613
Sawodska (Заводська)
nach Poltawa
617
Chlibna (Хлібна)
619
Panjutyne (Панютине)
625
Prjadky (Прядки)
630
Hersewaniwskyj (Герсеванівський)
634
Widpotschynok (Відпочинок)
643
Krasnopawliwka (Краснопавлівка)
645
Schulske (Шульське)
650
Rosdolskyj (Роздольський)
656
Biljajiwka (Біляївка)
659
Peremoha (Перемога)
662
KM 878 (878 км)
668
KM 872 (872 км)
672
Lychatschowe (Лихачове)
675
KM 865 (865 км)
679
Bereka (Берека)
685
Trijtschate (Трійчате)
686
Piwnitschna (Північна)
691
Nowoberezka (Новоберецька)
692
Klymeniwka (Клименівка)
698
Bespaliwka (Безпалівка)
701
Schyronine (Широніне)
705
Schuryne (Шурине)
709
Spassiw Skyt (Спасів Скит)
711
KM 829 (829 км)
716
Birky (Бірки)
721
Lypkuwatiwka (Липкуватівка)
724
Jeserska (Єзерська)
730
Selekzijna (Селекційна)
von Smijiw/nach Dnipro
733
Mist (Міст)
735
Merefa (Мерефа)
737
Blahodatne (Благодатне) (ehem. Artemiwka / Артемівка)
nach Ljubotyn
741
Komariwka (Комарівка)
742
Piwdennyj (Південний)
744
Selenyj Haj (Зелений Гай)
745
Schowtnewa (Жовтнева)
747
Naukowyj (Науковий)
750
Pokotyliwka (Покотилівка)
751
Karatschiwka (Карачівка)
754
Lypowyj Haj (Липовий Гай)
nach Smijiw
nach Ljubotyn und nach Lgow
758
Nowoseliwka (Новоселівка)
760
Charkiw-Passaschyrskyj (Харків-Пасажирський)
nach Belgorod
Die Bahnstrecke Sewastopol–Charkiw ist eine großteils zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn im Süden und Osten der Ukraine . Sie verläuft von Sewastopol im Südwesten der Krim in nördliche Richtung über Dschankoj , Fedoriwka , Saporischschja , Synelnykowe , Pawlohrad und Losowa nach Charkiw . Als Teil der Ukrainischen Bahnen (Ukrsalisnyzja ) wird die Strecke durch die Prydniprowska Salisnyzja bzw. ab Losowa durch die Piwdenna Salisnyzja bedient. Die auf der Krim gelegenen Teile unterstehen seit der Annexion der Krim 2014 durch Russland einer eigenen Verwaltung. Der Bahnverkehr zwischen dem Festland und der Krim ist seitdem stark eingeschränkt.
Geschichte
Die Strecke wurde zunächst zwischen Charkiw und Losowa im Jahr 1869 durch die Kursk-Charkow-Asow-Eisenbahn eröffnet.
1871 bekam die Losowo-Sewastopol-Eisenbahn (russisch Общество Лозово-Севастопольской железной дороги) die Konzession zum Bau der Strecke von Losowa bis Sewastopol und erbaute die Strecke zwischen 1872 und 1875. Folgende Strecken wurden dabei in Etappen eröffnet:
15. November 1873 Losowa–Saporischschja (damals Alexandrowsk)
23. Juli 1874 Saporischschja–Melitopol
14. Oktober 1874 Melitopol–Dschankoj–Simferopol
15. September 1875 Simferopol–Sewastopol
1876 Zweigbahn nach Henitschesk
1896 wurde die Losowo-Sewastopol-Eisenbahn mit der Kursk-Charkow-Asow-Bahn und der Donezker Steinkohle-Eisenbahn zur Kursk-Charkow-Sewastopol-Eisenbahn fusioniert, 1907 erfolgte eine weitere Zusammenlegung mit der Charkow-Nikolajew-Eisenbahn wodurch die Russischen Südbahnen entstanden.
Die Zweigbahn nach Jewpatorija wurde aus strategischen Gründen während des Ersten Weltkrieges 1915 in nur 4 Monaten erbaut.
Betrieb
Die Strecke war ursprünglich die wichtigste Eisenbahnverbindung aus der Ostukraine auf die Krim. Seit deren Annexion durch Russland (2014) ist der Bahnverkehr stark eingeschränkt, zeitweise ruht der Verkehr komplett.
Galerie
Bahnhofsgebäude in Sewastopol
Bahnhofsgebäude in Simferopol
Bahnhofsgebäude in Bachtschyssaraj
Bahnhofsgebäude in Dschankoj
Bahnhofsgebäude in Fedoriwka/Nowobohdaniwka
Bahnhofsgebäude in Saporischschja
Bahnhofsgebäude in Synelnykowe
Bahnhofsgebäude in Losowa
Bahnhofsgebäude in Charkiw
Weblinks