Avatr 12

Avatr
Avatr 12 (seit 2023)
12
Produktionszeitraum	seit 2023
Klasse	Oberklasse
Karosserieversionen	Limousine
Motoren	Elektromotoren: 230–425 kW Elektromotor: 231 kW + Ottomotor: 1,5 Liter (115 kW)
Länge	5020 mm
Breite	1999 mm
Höhe	1450–1460 mm
Radstand	3020 mm
Leergewicht	2180–2425 kg

Der Avatr 12 (阿维塔12 [Ā wéi tǎ 12]; ausgesprochen „eins zwei“ oder „yao er“, nicht „zwölf“) ist ein Oberklasseauto von Avatr, einem Joint Venture zwischen Changan Automobile, dem Lithium-Ionen-Batterie-Anbieter CATL und Huawei. Es ist das nach dem 11 zweite Fahrzeug der Marke. Zum Marktstart im November 2023 gab es ihn nur als Elektroauto.^[1] Im November 2024 folgte eine Version mit einem 1,5-Liter-Ottomotor als Reichweitenverlängerer.^[2]

Im Juli 2023 präsentierte Avatr Technology das zweite Modell seiner Baureihe im Rahmen der Erweiterung der bisherigen Modellreihe 11. Der 12 wurde auch auf der IAA im September 2023 in München ausgestellt.^[3] Der Wagen präsentierte sich als Flaggschiff-Modell der Oberklasse und vereinte in seinen Proportionen die Merkmale einer Limousine und eines Fließhecks.^[4][5] Wie beim 11 stammt das Design vom ehemaligen BMW-Designer Nader Faghihzadeh.^[6]

Die charakteristischen visuellen Merkmale des 11 mit seinen massiven Proportionen wurden auf eine schlankere Silhouette übertragen, die runde Kanten, Doppelscheinwerfer mit „C“-Motiv und schmale Rückleuchtenstreifen beibehielt. Die Türgriffe wurden versteckt, und die kleine Heckscheibe wurde in die sanft geneigte Glasfläche des niedrigen Dachs integriert. Die Kante des Kofferraumdeckels ist mit einem optionalen Klappspoiler versehen, der sich wie bei Liftbacks zusammen mit dem Fenster öffnet.^[7] Das Auto ist außerdem mit einem optionalen Kamerasystem ausgestattet, das herkömmliche Seitenspiegel ersetzt. Die Räder sind in zwei Größen erhältlich: 20 oder 21 Zoll.^[8]

Der Innenraum verfügt über ein ovales Lenkrad und der zentrale 15,6-Zoll-Touchscreen des Multimediasystems dominiert die Mittelkonsole. Ein großer horizontaler Bildschirm erstreckt sich über die gesamte Breite des Cockpits.^[9]

1. ↑ Denis Bobylev: Avatr 12 launched in China with 578 hp for 41,265 USD. In: carnewschina.com. 10. November 2023, abgerufen am 28. Juli 2025 (englisch). 
2. ↑ Denis Bobylev: Avatr 12 EREV with Freevoy battery enters China for 37,900 USD. In: carnewschina.com. 2. November 2024, abgerufen am 28. Juli 2025 (englisch). 
3. ↑ Cora Werwitzke: China-Marke Avatr enthüllt Elektro-Limousine Avatr 12. In: electrive.net. 5. September 2023, abgerufen am 28. Juli 2025. 
4. ↑ Avatr 12. Abgerufen am 21. August 2023 (englisch). 
5. ↑ Avatr 12 EV-Limousine – Konkurrent des Zeekr 001 erhält Huawei-Antriebsstrang, CATL-Batterie; bis zu 578 PS, Allradantrieb. Abgerufen am 21. August 2023 (englisch). 
6. ↑ AVTR 12, „ZEITLOSE REINHEIT“. In: Auto & Design. 2. Oktober 2023, abgerufen am 22. Mai 2024 (englisch). 
7. ↑ Avatr 12 Elektrolimousine von Changan, CATL und Huawei mit 578 PS vorgestellt. 14. Juli 2023, abgerufen am 21. August 2023 (englisch). 
8. ↑ Der Avatr 12 EV ist eine elegante Luxuslimousine mit Heckklappe und Huawei-Antrieb. Abgerufen am 21. August 2023 (englisch). 
9. ↑ Kein emotionaler Wirbel. Das Innere von Avatr 12 wurde auf Spionagefotos in China enthüllt. 20. August 2023, abgerufen am 21. August 2023 (englisch). 

Commons: Avatr 12 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website (chinesisch)