Audi Q3 FJ Sportback

Audi
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Audi Q3 FJ Sportback auf der IAA 2025
Q3 (Typ FJ)
Produktionszeitraum seit 2025
Klasse SUV
Karosserieversionen Kombi
Motoren Ottomotoren:
1,5–2,0 Liter
(110–195 kW)
Dieselmotor:
2,0 Liter
(110 kW)
Otto-Hybrid:
1,5 Liter
(200 kW)
Länge 4531 mm
Breite 1859 mm
Höhe 1559–1566 mm
Radstand 2681 mm
Leergewicht 1635–1900 kg

Vorgängermodell Audi Q3 F3 Sportback
Heckansicht
Innenansicht

Der Audi Q3 Sportback (interne Typbezeichnung FJ) ist ein Sport Utility Vehicle von Audi und die zweite Generation der Q3-Sportback-Reihe.

Modellgeschichte und Produktion

Nachdem der Q3 FJ am 16. Juni 2025 präsentiert wurde,[1] folgte die Sportback-Variante mit flacherem Dach am 25. August 2025. Der Öffentlichkeit wird sie erstmals im September 2025 auf der IAA in München gezeigt. Die Markteinführung soll im November 2025 erfolgen.[2] Gebaut werden beide Q3-Versionen gemeinsam mit dem Cupra Terramar bei Audi Hungaria in Győr.[3] Gegenüber dem Q3 FJ steht für den Kunden der emotionale Nutzen im Vordergrund, weshalb diese Version mit flacher auslaufendem Dach zu einem höheren Preis verkauft werden kann.[4]

Technik

Karosserie

Gegenüber dem Q3 FJ ist die Sportback-Ausführung etwas flacher. Länge, Breite und Radstand bleiben hingegen unverändert.[3] Das Kofferraumvolumen fällt mit 488 Litern gleich groß aus, ebenso bei vorgeschobener Rückbank mit 575 Litern. Das Maximalvolumen mit umgeklappter Rücksitzlehne liegt bei 1289 Liter und ist damit rund 100 Liter geringer aus als beim Q3 FJ.[5] Der Wagen baut auf der Plattform MQB evo auf.[6]

Motoren

Die Motorenpalette ist identisch zum Q3 FJ. Zum Marktstart gab es einem 1,5-Liter- oder 2,0-Liter-Ottomotor, einen 2,0-Liter-Dieselmotor und einen Plug-in-Hybrid mit einer elektrischen Reichweite von bis zu 118 km.[3]

Technische Daten

Ottomotoren

1.5 TFSI 2.0 TFSI
Bauzeitraum seit 08/2025
Motorbaureihe VW EA211 evo 2 VW EA888
Motorart Ottomotor
Einbauposition Frontmotor
Motorbauart Reihenbauart
Motoraufladung Turbolader
Gemischaufbereitung Direkteinspritzung
Zylinder/Ventile 4/4
Hubraum 1498 cm³ 1984 cm³
max. Leistung bei min−1 110 kW (150 PS) / 5000–6000 150 kW (204 PS) / 4500–6000 195 kW (265 PS) / 5000–6500
max. Drehmoment bei min−1 250 Nm / 1500–3500 320 Nm / 1500–4400 400 Nm / 1650–4350
Antriebsart Vorderradantrieb Allradantrieb
Getriebe 7-Gang-S-tronic
Leergewicht 1635 kg 1735 kg 1750 kg
max. Anhängelast 1800 kg 2000 kg 2100 kg
Beschleunigung, 0–100 km/h 9,1 s 7,1 s 5,7 s
Höchstgeschwindigkeit 207 km/h 228 km/h 240 km/h
Kraftstoffverbrauch WLTP auf 100 km,
kombiniert 		6,1–6,7 l Super 7,8–8,5 l Super 8,5–9,0 l Super
CO2-Emission, WLTP 138–153 g/km 176–193 g/km 193–205 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation Euro 6e

Dieselmotor

2.0 TDI
Bauzeitraum seit 08/2025
Motorbaureihe VW EA288 evo
Motorart Dieselmotor
Einbauposition Frontmotor
Motorbauart Reihenbauart
Motoraufladung Turbolader
Gemischaufbereitung Common-Rail-Einspritzung
Zylinder/Ventile 4/4
Hubraum 1968 cm³
max. Leistung bei min−1 110 kW (150 PS) / 3000–4200
max. Drehmoment bei min−1 360 Nm / 1600–2750
Antriebsart Vorderradantrieb
Getriebe 7-Gang-S-tronic
Leergewicht 1700 kg
max. Anhängelast 2000 kg
Beschleunigung, 0–100 km/h 9,2 s
Höchstgeschwindigkeit 207 km/h
Kraftstoffverbrauch WLTP auf 100 km,
kombiniert 		5,3–5,9 l Diesel
CO2-Emission, WLTP 139–153 g/km
Abgasnachbehandlung, PM Dieselpartikelfilter
Abgasnachbehandlung, NOX SCR-Katalysator
Abgasnorm nach EU-Klassifikation Euro 6e

Plug-in-Hybrid

1.5 TFSI e-hybrid
Bauzeitraum seit 08/2025
Motorart Ottomotor + Elektromotor
Einbauposition Frontmotor
Motorbauart Reihenbauart
Motoraufladung Turbolader
Gemischaufbereitung Direkteinspritzung
Zylinder/Ventile 4/4
Hubraum 1498 cm³
max. Leistung bei min−1 200 kW (272 PS) / 5500–6000 (1)
max. Drehmoment bei min−1 400 Nm / 1500–4000 (2)
Antriebsart Vorderradantrieb
Getriebe 6-Gang-S-tronic
Leergewicht 1900 kg
max. Anhängelast 1400 kg
Beschleunigung, 0–100 km/h 6,8 s
Höchstgeschwindigkeit 215 km/h (elektrisch: 140 km/h)
Kraftstoffverbrauch WLTP auf 100 km,
kombiniert 		1,7–2,2 l Super +
14,0–15,1 kWh Strom
CO2-Emission, WLTP 40–50 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation Euro 6e
(1) 
Systemleistung, Verbrennungsmotor: 130 kW (177 PS) + Elektromotor: 85 kW (115 PS)
(2) 
Systemdrehmoment, Verbrennungsmotor: 250 Nm + Elektromotor: 330 Nm
Commons: Audi Q3 FJ Sportback – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Roland Hildebrandt: Audi Q3 SUV (2025): Alles zur Neuauflage und Sitzprobe. In: de.motor1.com. 16. Juni 2025, abgerufen am 28. August 2025.
  2. ↑ Guntram Fiala: Audi Q3 Sportback (2025): Schnelles Heck ab 46.450 Euro. In: autozeitung.de. 25. August 2025, abgerufen am 28. August 2025.
  3. ↑ a b c Roland Hildebrandt: Audi Q3 Sportback (2025): Alles zur Neuauflage. In: de.motor1.com. 25. August 2025, abgerufen am 28. August 2025.
  4. ↑ Franz-Rudolf Esch: Strategie und Technik des Automobilmarketing. Springer Gabler, Oestrich-Winkel 2013, ISBN 978-3-8349-3391-1, S. 344.
  5. ↑ Roland Hildebrandt: Audi Q3 Sportback (2025): Cockpit und Kofferraum im Detail. In: de.motor1.com. 26. August 2025, abgerufen am 28. August 2025.
  6. ↑ Bernd Conrad: Schräger Typ. In: autonotizen.de. 25. August 2025, abgerufen am 28. August 2025.
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