8-Stunden-Rennen von Bahrain 2019
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Das 8-Stunden-Rennen von Bahrain 2019, auch 2019 BAPCO 8 Hours of Bahrain, fand am 14. Dezember auf dem Bahrain International Circuit statt und war der vierte Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft dieser Saison.
Das Rennen
Obwohl die Technischen Delegierten der Fédération Internationale de l’Automobile vor dem 4-Stunden-Rennen von Shanghai 2019 die bis dahin überlegenen Toyota TS050 Hybrid deutlich eingebremst hatten, fuhren beide Fahrzeuge von Toyota Gazoo Racing in Bahrain einen Doppelsieg heraus. Das Mehrgewicht und die reduzierte Leistung wirkte sich auf der doppelten Renndistanz gegenüber dem Rennen in Shanghai nicht merklich aus. Im Ziel hatte der drittplatzierte Rebellion R13 von Bruno Senna, Gustavo Menezes und Norman Nato drei Runden Rückstand auf das Siegertrio Mike Conway/Kamui Kobayashi/José María López. Dazwischen platzierten sich Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima und Brendon Hartley an der zweiten Stelle der Gesamtwertung.
Ergebnisse
Schlussklassement
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1 | 7 | Toyota TS050 Hybrid | 257 | ||
| 2 | LMP1 | 8 | Toyota TS050 Hybrid | 256 | ||
| 3 | LMP1 | 1 | Rebellion R13 | 254 | ||
| 4 | LMP2 | 22 | Oreca 07 | 249 | ||
| 5 | LMP2 | 38 | Oreca 07 | 249 | ||
| 6 | LMP2 | 37 | Oreca 07 | 248 | ||
| 7 | LMP2 | 26 | Oreca 07 | 248 | ||
| 8 | LMP2 | 36 | Alpine A470 | 248 | ||
| 9 | LMP2 | 29 | Oreca 07 | 247 | ||
| 10 | LMP2 | 42 | Oreca 07 | 245 | ||
| 11 | LMP2 | 33 | Oreca 07 | 244 | ||
| 12 | LMP2 | 47 | Dallara P217 | 240 | ||
| 13 | LMGTE Pro | 95 | Aston Martin Vantage AMR | 235 | ||
| 14 | LMGTE Pro | 71 | Ferrari 488 GTE EVO | 235 | ||
| 15 | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Vantage AMR | 235 | ||
| 16 | LMGTE Pro | 51 | Ferrari 488 GTE EVO | 235 | ||
| 17 | LMGTE Pro | 91 | Porsche 911 RSR - 19 | 233 | ||
| 18 | LMGTE Am | 57 | Porsche 911 RSR | 233 | ||
| 19 | LMGTE Pro | 92 | Porsche 911 RSR - 19 | 233 | ||
| 20 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Vantage AMR | 233 | ||
| 21 | LMGTE Am | 86 | Porsche 911 RSR | 233 | ||
| 22 | LMGTE Am | 83 | Ferrari 488 GTE EVO | 232 | ||
| 23 | LMGTE Am | 54 | Ferrari 488 GTE EVO | 232 | ||
| 24 | LMGTE Am | 77 | Porsche 911 RSR | 231 | ||
| 25 | LMGTE Am | 70 | Ferrari 488 GTE EVO | 230 | ||
| 26 | LMGTE Am | 62 | Ferrari 488 GTE EVO | 229 | ||
| 27 | LMGTE Am | 56 | Porsche 911 RSR | 112 | ||
| Ausgefallen | ||||||
| 28 | LMP1 | 6 | Ginetta G60-LT-P1 | 195 | ||
| 29 | LMGTE Am | 90 | Aston Martin Vantage AMR | 178 | ||
| 30 | LMP1 | 5 | Ginetta G60-LT-P1 | 143 | ||
| 31 | LMGTE Am | 88 | Porsche 911 RSR | 109 | ||
Nur in der Meldeliste
Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.
Klassensieger
| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
|---|---|---|---|---|---|
| LMP1 | Toyota TS050 Hybrid | Gesamtsieg | |||
| LMP2 | Oreca 07 | Rang 4 | |||
| LMGTE Pro | Aston Martin Vantage AMR | Rang 13 | |||
| LMGTE Am | Porsche 911 RSR | Rang 18 |
Renndaten
- Gemeldet: 31
- Gestartet: 31
- Gewertet: 27
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 5,412 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 8:01:23,599 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 257
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1390,884 Kilometer
- Siegerschnitt: 173,300 km/h
- Pole-Position: Bruno Senna – Rebellion R13 (#1) – 1:42,396
- Schnellste Rennrunde: Jordan King – Ginetta G60-LT-P1 (#5) – 1:45,240 = 185,100 km/h
- Rennserie: 4. Lauf zur FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2019/20
Weblinks
| Vorgängerrennen 4-Stunden-Rennen von Shanghai 2019 |
FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 6-Stunden-Rennen von Austin 2020 |