24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2009

Das 61. 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, auch Total Spa 24 Hours 2009, fand am 25. und 26. Juli 2009 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt und war der vierte Wertungslauf der FIA-GT-Meisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Immer wieder einsetzender Regen und technische Probleme prägten das 24-Stunden-Rennen 2009, bei dem nur acht GT1-Fahrzeuge und 39 Wagen insgesamt am Start waren. Als Favoriten auf den Gesamtsieg gingen drei Vitaphone-Maserati MC12 GT1 ins Rennen. Zwei Fahrzeuge waren jedoch in der ersten Rennhälfte in Unfälle und Kollisionen verwickelt. Knapp nach Mitternacht hatte Michael Bartels im Wagen mit der Startnummer 1 im Streckenabschnitt Fagnes einen Unfall, wobei das Fahrzeug und die Leitschiene schwer beschädigt wurden. Die Reparatur am Fahrzeug dauerte zwei Stunden, die an der Leitschiene die Hälfte der Zeit. Der Wagen mit der Nummer 33 war in eine Kollision verwickelt und fiel im Klassement ebenfalls zurück. Beim in Führung liegenden Maserati mit der Startnummer 2 brach eine Felge, was das Team zur Aufgabe zwang, da der Wagen nicht an die Boxen zurückfahren konnte.
Den Gesamtsieg fuhren Anthony Kumpen, Kurt Mollekens, Mike Hezemans und Jos Menten in einem Chevrolet Corvette C6.R ein, die im Ziel elf Runden Vorsprung auf den Maserati von Vincent Vosse, Stéphane Lémeret, Alessandro Pier Guidi und Carl Rosenblad hatten.
Ergebnisse
Schlussklassement
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GT1 | 4 | Chevrolet Corvette C6.R | 559 | ||||
| 2 | GT1 | 33 | Maserati MC12 GT1 | 548 | ||||
| 3 | GT2 | 111 | Audi R8 LMS | 544 | ||||
| 4 | GT2 | 50 | Ferrari F430 GT2 | 40 | ||||
| 5 | GT2 | 56 | Ferrari F430 GT2 | 528 | ||||
| 6 | GT2 | 55 | Ferrari F430 GT2 | 525 | ||||
| 7 | GT3 | 121 | Ford GT GT3 | 519 | ||||
| 8 | GT3 | 123 | Porsche 997 GT3 Cup S | 518 | ||||
| 9 | GT3 | 161 | Porsche 997 GT3 Cup S | 517 | ||||
| 10 | GT1 | 35 | Nissan GT-R GT1 | 513 | ||||
| 11 | GT3 | 172 | Aston Martin DBRS9 | 503 | ||||
| 12 | GT3 | 145 | Porsche 997 GT3 Cup S | 497 | ||||
| 13 | GT1 | 1 | Maserati MC12 GT1 | 489 | ||||
| 14 | GT2 | 116 | Porsche 997 GT3 Cup | 487 | ||||
| 15 | GT1 | 3 | Chevrolet Corvette C6.R | 485 | ||||
| 16 | GT3 | 160 | Porsche 997 GT3 Cup S | 484 | ||||
| 17 | GT3 | 120 | Ferrari F430 GT3 | 476 | ||||
| Nicht klassiert | ||||||||
| 18 | GT2 | 110 | Mosler MT900R GT3 | 403 | ||||
| 19 | GT1 | 40 | Ford GT1 | 318 | ||||
| Disqualifiziert | ||||||||
| 20 | GT2 | 97 | Porsche 997 GT3-RSR | 535 | ||||
| 21 | GT2 | 61 | Porsche 997 GT3-RSR | 527 | ||||
| 22 | GT2 | 60 | Porsche 997 GT3-RSR | 526 | ||||
| 23 | GT2 | 59 | Porsche 997 GT3-RSR | 486 | ||||
| 24 | GT2 | 70 | Porsche 997 GT3-RSR | 425 | ||||
| Ausgefallen | ||||||||
| 25 | GT1 | 2 | Maserati MC12 GT1 | 419 | ||||
| 26 | GT2 | 99 | Ferrari F430 GT2 | 406 | ||||
| 27 | GT2 | 77 | Ferrari F430 GT2 | 329 | ||||
| 28 | GT2 | 51 | Ferrari F430 GT2 | 316 | ||||
| 29 | GT3 | 174 | Alpina B6 GT3 | 288 | ||||
| 30 | GT3 | 122 | Ford GT GT3 | 272 | ||||
| 31 | GT3 | 124 | Porsche 997 GT3 Cup S | 234 | ||||
| 32 | GT2 | 117 | Porsche 996 GT2-R | 159 | ||||
| 33 | GT1 | 11 | Saleen S7R | 128 | ||||
| 34 | GT2 | 118 | Mosler MT900R GT3 | 65 | ||||
| 35 | GT1 | 8 | Chevrolet Corvette C6.R | 55 | ||||
| 36 | GT2 | 115 | Porsche 996 GT2-R | 26 | ||||
| 37 | GT3 | 175 | Alpina B6 GT3 | 3 | ||||
| 38 | GT2 | 78 | Ferrari F430 GT2 | 3 | ||||
| 39 | GT2 | 95 | Ferrari F430 GT2 | 3 | ||||
Nur in der Meldeliste
Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.
Klassensieger
| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GT1 | Chevrolet Corvette C6.R | Gesamtsieg | ||||
| GT2 | Audi R8 LMS | Rang 3 | ||||
| GT3 | Ford GT GT3 | Rang 7 |
Renndaten
- Gemeldet: 39
- Gestartet: 39
- Gewertet: 17
- Rennklassen: 3
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: erst trocken, dann immer wieder Regen
- Streckenlänge: 7,004 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:03,458 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 559
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 3915,236 km
- Siegerschnitt: 163,120 km/h
- Pole Position: Pedro Lamy – Maserati MC12 GT1 (#2) – 2:18,030 = 182,670 km/h
- Schnellste Rennrunde: Bert Longin – Chevrolet Corvette C6.R (#3) – 2:15,423 = 186,190 km/h
- Rennserie: 4. Lauf zur FIA-GT-Meisterschaft 2009
Literatur
- David Blumlein: The Spa 24 Hours, a History. Transport Bookman Ltd., Hook 2014, ISBN 978-0-85184-077-2.
Weblinks
| Vorgängerrennen 2-Stunden-Rennen von Oschersleben 2009 |
FIA-GT-Meisterschaft | Nachfolgerennen 2-Stunden-Rennen von Budapest 2009 |