24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1990

Das 42. 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, auch Lotto Trophy 1990, fand am 21. und 22. Juli 1990 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt. Das Rennen zählte zu keiner Rennserie.
Das Rennen
Der tödliche Unfall des 27-jährigen belgischen Rennfahrers Guy Renard überschattete den Doppelsieg zweier Schnitzer-BMW M3 Sport Evo. Renard verlor knapp nach Mitternacht die Herrschaft über seinen Toyota Corolla GT und prallte in der Eau Rouge in eine Barriere. Der Toyota rutschte auf die Fahrbahn zurück und wurde vom Ford Sierra RS Cosworth des Briten Alister Lyall sowie dem Porsche Carrera 2 von André Hardy getroffen. Der Toyota ging in Flammen auf und Renard starb an der Unfallstelle. Lyall und Hardy kamen mit leichten Verletzungen davon. Aus Respekt vor Renard zogen alle Toyota-Teams ihre Fahrzeuge zurück.[1]
Das Rennen gewannen die beiden Schnitzer-Teams Johnny Cecotto/Markus Oestreich/Fabien Giroix und Dieter Quester/Marc Duez/Christian Danner.
Ergebnisse
Schlussklassement
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | DTM/Div.2 | 25 | BMW M3 Sport Evo | 468 | ||||
| 2 | DTM/Div.2 | 24 | BMW M3 Sport Evo | 468 | ||||
| 3 | A/Div.3 | 2 | Ford Sierra RS 500 Cosworth | 468 | ||||
| 4 | DTM/Div.2 | 27 | BMW M3 Sport Evo | 462 | ||||
| 5 | DTM/Div.2 | 29 | BMW M3 Sport Evo | 445 | ||||
| 6 | Procar/Class. 5 | 50 | Porsche Carrera 2 | 432 | ||||
| 7 | Procar/Class. 5 | 52 | Porsche Carrera 2 | 425 | ||||
| 8 | Procar/Class. 5 | 53 | Porsche 911 Carrera | 422 | ||||
| 9 | N/Class. 5 | 60 | Porsche 911 Carrera | 422 | ||||
| 10 | Procar/Class. 5 | 51 | Porsche Carrera 2 | 417 | ||||
| 11 | N/Class. 5 | 57 | Nissan Skyline GT-R | 416 | ||||
| 12 | N/Class. 5 | 55 | Nissan Skyline GT-R BNR32 | 411 | ||||
| 13 | N/Class. 5 | 56 | Nissan Skyline GT-R | 410 | ||||
| 14 | Procar/Class. 3 | 84 | VW Golf GTI 16V | 406 | ||||
| 15 | A/Div. 1 | 23 | Honda Civic V-TEC | 405 | ||||
| 16 | Procar/Class. 3 | 74 | Opel Kadett GSi 16V | 403 | ||||
| 17 | N/Class. 5 | 64 | Ford Sierra RS Cosworth | 398 | ||||
| 18 | Procar/Class. 3 | 73 | Opel Kadett GSi 16V | 395 | ||||
| 19 | N/Class. 2 | 95 | Honda Civic V-TEC | 393 | ||||
| 20 | Procar/Class. 3 | 76 | Peugeot 309 GTI 16V | 386 | ||||
| 21 | Procar/Class. 3 | 78 | Peugeot 309 GTI 16V | 385 | ||||
| 22 | Procar/Class. 4 | 89 | Renault Alpine V6 | 381 | ||||
| 23 | N/Class. 5 | 63 | Ford Sierra RS Cosworth | 379 | ||||
| 24 | Procar/Class. 3 | 79 | Peugeot 405 MI 16 | 377 | ||||
| 25 | Procar/Class. 3 | 72 | Opel Kadett GSi 16V | 368 | ||||
| 26 | Procar/Class. 5 | 67 | BMW 535i | 356 | ||||
| 27 | A/Div. 2 | 12 | BMW M3 Evo | 329 | ||||
| Nicht klassiert | ||||||||
| 28 | Procar/Class. 3 | 70 | Opel Kadett GSi 16V | |||||
| 29 | N/Class. 5 | 61 | Audi 200 Turbo Quattro | |||||
| 30 | N/Class. 4 | 87 | BMW M3 | |||||
| 31 | N/Class. 4 | 92 | BMW M3 | |||||
| 32 | A/Div. 3 | 9 | Alfa Romeo 75 Turbo | |||||
| 33 | Procar/Class. 5 | 54 | Porsche Carrera 2 | |||||
| 34 | Procar/Class. 4 | 86 | Opel Omega 3000 24v | |||||
| Ausgefallen | ||||||||
| 35 | N/Class. 2 | 94 | Honda Civic V-TEC | |||||
| 36 | Procar/Class. 5 | 65 | Audi V8 Quattro | |||||
| 37 | Procar/Class. 3 | 71 | Opel Kadett GSi 16V | |||||
| 38 | Procar/Class. 4 | 88 | BMW M3 | |||||
| 39 | Procar/Class. 4 | 85 | Porsche 944 | |||||
| 40 | A/Div. 3 | 1 | Ford Sierra RS 500 Cosworth | |||||
| 41 | DTM/Div. 2 | 28 | BMW M3 Sport Evo | |||||
| 42 | A/Div. 3 | 38 | Toyota Supra Turbo MA70 | |||||
| 43 | A/Div. 3 | 36 | Toyota Supra Turbo MA70 | |||||
| 44 | A/Div. 3 | 37 | Toyota Supra Turbo MA70 | |||||
| 45 | A/Div. 1 | 22 | Toyota Corolla GT | |||||
| 46 | Procar/Class. 3 | 80 | Toyota MR2 SW20 | |||||
| 47 | Procar/Class. 3 | 82 | Toyota MR2 SW20 | |||||
| 48 | A/Div. 1 | 19 | Toyota Corolla GT | |||||
| 49 | DTM/Div. 2 | 28 | BMW M3 Sport Evo | |||||
| 50 | A/Div. 3 | 5 | Ford Sierra RS 500 Cosworth | |||||
| 51 | A/Div. 2 | 11 | BMW 325i | |||||
| 52 | A/Div. 2 | 14 | BMW M3 Evo | |||||
| 53 | A/Div. 2 | 15 | BMW M3 | |||||
| 54 | DTM/Div. 2 | 30 | BMW M3 Sport Evo | |||||
| 55 | A/Div. 3 | 3 | Ford Sierra RS 500 Cosworth | |||||
| 56 | N/Class. 5 | 68 | Ford Sierra RS Cosworth | |||||
| 57 | Procar/Class. 4 | 90 | BMW M3 | |||||
| 58 | A/Class. 1 | 17 | Toyota Corolla GT | |||||
| 59 | A/Class. 1 | 20 | Toyota Corolla GT | |||||
| 60 | A/Class. 1 | 21 | Toyota Corolla GT | |||||
| 61 | N/Class. 5 | 58 | Ford Sierra RS Cosworth | |||||
| 62 | Procar/Class. 3 | 75 | Peugeot 309 GTi 16V | |||||
| Nicht gestartet | ||||||||
| 63 | DTM/Class. 3 | 31 | Ford Mustang 5.0 GT | 1 | ||||
| 64 | Procar/Class. 3 | 81 | Toyota Celica 2.0 GT | 2 | ||||
| 65 | N/Class. 4 | 93 | Renault 5 GT Turbo | 3 | ||||
1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 nicht gestartet
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
|---|---|---|---|---|---|
| 66 | A/Class. 3 | 4 | Ford Sierra RS Cosworth | ||
| 67 | A/Class. 3 | 6 | Ford Sierra RS Cosworth | ||
| 68 | A/Class. 3 | 7 | Ford Sierra RS Cosworth | ||
| 69 | A/Class. 3 | 8 | Ford Sierra RS 500 | ||
| 70 | A/Class. 2 | 10 | BMW M3 | ||
| 71 | A/Class. 2 | 16 | BMW M3 | ||
| 72 | A/Class. 1 | 18 | Citroën AX Sport | ||
| 73 | DTM/Class. 3 | 32 | Toyota Supra | ||
| 74 | DTM/Class. 3 | 33 | Toyota Supra | ||
| 75 | DTM/Class. 5 | 59 | Porsche 911 | ||
| 76 | N/Class. 5 | 62 | Ford Sierra RS Cosworth | ||
| 77 | Procar/Class. 3 | 77 | Peugeot 309 GTi 16V | ||
| 78 | N/Class. 3 | 83 | Peugeot 205 GTi | ||
| 79 | N/Class. 4 | 91 | BMW M3 | ||
| 80 | Procar/Class. 5 | 97 | Opel Kadett | ||
| 81 | N/Class. 4 | 98 | BMW M3 |
Klassensieger
| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
|---|---|---|---|---|---|
| A/Div. 3 | Ford Sierra RS 500 Cosworth | Rang 3 | |||
| A/Div. 2 | BMW M3 Evo | Rang 27 | |||
| A/Div. 1 | Honda Civic V-TEC | Rang 15 | |||
| N/Class. 5 | Porsche 911 Carrera | Rang 9 | |||
| N/Class. 4 | kein Teilnehmer im Ziel | ||||
| N/Class. 2 | Honda Civic V-TEC | Rang 19 | |||
| Procar/Class. 5 | Porsche Carrera 2 | Rang 6 | |||
| Procar/Class. 4 | Renault Alpine V6 | Rang 22 | |||
| Procar/Class. 3 | VW Golf GTI 16V | Rang 14 | |||
| DTM/Div. 3 | kein Teilnehmer im Ziel | ||||
| DTM/Div. 2 | BMW M3 Sport Evo | Gesamtsieg |
Renndaten
- Gemeldet: 81
- Gestartet: 62
- Gewertet: 27
- Rennklassen: 11
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: trocken und warm
- Streckenlänge: 6,939 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 24:00,00,000 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 468
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 3247,452 km
- Siegerschnitt: unbekannt
- Pole Position: Bernd Schneider – Ford Sierra RS 500 (#1) – 2:33,420
- Schnellste Rennrunde: unbekannt
- Rennserie: zählte zu keiner Rennserie
Literatur
- David Blumlein: The Spa 24 Hours, a History Transport Bookman Ltd., Hook 2014, ISBN 978-0-85184-077-2.