1-Stunden-Rennen von Most 1997

Das 1-Stunden-Rennen von Most 1997, auch Interserie Coupe, Autodrom Most, fand am 3. August auf dem Autodrom Most statt und war das zweite Rennen der Interserie dieses Jahres.

Beim Rennen in Most wurde langgeübte Praxis wieder aufgenommen ein Rennen der Interserie in zwei Wertungsläufen auszutragen. Gegenüber dem ersten Saisonrennen in Spa wurde dadurch die Fahrzeit mehr als verdoppelt. Beide Wertungsläufe gingen über eine Distanz von jeweils 16 Runden und endeten mit dem Sieg des Österreichers Fritz Glatz im HSB-Penske PC18, der auch die Gesamtwertung gewann. Karl Hasenbichler, der Sieger von Spa, konnte nach einem Unfall im Training nicht starten. Robbie Stirling beendete den ersten Wertungslauf als Zweiter, die Teilnahme am zweiten verhinderte ein technischer Defekt an seinem Lola T92/10.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	Div. I	6	Osterreich HSB Motorsport	Osterreich Fritz Glatz	HSB-Penske PC18	36
2	Div. 1	8	Italien S.C.I. Team	Italien Ranieri Randaccio	Fondmetal FG-01	36
3	Div. I	2	Deutschland Becker Motor Racing	Deutschland Karl-Heinz Becker	Minardi M190	36
4	Div. 1	12	Osterreich Dark Dog Lechner Racing Team	Osterreich Josef Neuhauser	Reynard	36
5	Div. II	52	Osterreich HSB Motorsport	Deutschland Joachim Ryschka	Lola T93/50 HSB	34
6	Div. II	50	Osterreich Dark Dog Lechner Racing Team	Osterreich Wolfgang Griessner	Lola Horag HSB	34
7	Div. II	7	Deutschland MRI	Deutschland Dieter Bergermann	Jaguar XJR-16	32
8	Div. I	3	Deutschland Helmut Bross	Deutschland Helmut Bross	Spice	31
9	Div. II	53	Schweiz Jauslin Cars	Schweiz Ruedi Jauslin	Osella PA20	30
Ausgefallen
10	Div. I	1	Vereinigtes Konigreich McNeil Engineering	Kanada Robbie Stirling	Lola T92/10	18
Nicht gestartet
11	Div. I	5	Osterreich HSB Motorsport	Osterreich Karl Hasenbichler	HSB-Penske PC18	1
12	Div. I	9		Italien Pasquale Barberio	Lola	2
13	Div. I	11	Deutschland Michael Schuster	Deutschland Michael Schuster	BGN-Argo JM19C	3
14	Div. II	54	Deutschland Saeco Racing Team	Deutschland Alfred Guldi	March HSB	4

¹ Unfall im Training ² Motorschaden im Training ³ Motorschaden im Training ⁴ Unfall im Training

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
15	Div. I	10	Schweiz Equipe Bernoise	Schweiz Josef Binder	Argo JM19D
16	Div. II	51	Vereinigtes Konigreich M. C. Motorsport	Vereinigtes Konigreich Mike Catlow Vereinigtes Konigreich Mike Chittenden	Lola T89/50
17	Div. II	55			Argo JM19C

Klasse	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
Div. I	Osterreich Fritz Glatz	HSB-Penske PC18	Gesamtsieg
Div. II	Deutschland Joachim Ryschka	Lola T93/50	Rang 5

• Gemeldet: 17
• Gestartet: 10
• Gewertet: 9
• Rennklassen: 2
• Zuschauer: unbekannt
• Wetter am Renntag: warm und trocken
• Streckenlänge: 4,148 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 0:48:42,419 Minuten
• Gesamtrunden des Siegerteams: 36
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 149,328 km
• Siegerschnitt: unbekannt
• Pole Position: Karl Hasenbichler – HSB-Penske PC18 (#5) – 1:17,294
• Schnellste Rennrunde: unbekannt
• Rennserie: 2. Lauf zur Interserie 1997

• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

• Rennergebnisse